ESPECIALISTAS EN REPROGRAMACIÓN DE CENTRALITAS

Mira tú el atmosférico! Casi 25cv y 30Nm de par extra tan sólo con una electrónica a medida en banco CATSPORT STAGE1. ¿Nada mal verdad? No había muchas expectativas al respecto, pero el resultado ha sido de notable alto!

MERCEDES W204 C350i V6 272cv/350Nm AUTOMÁTICO - BOSCH ME9.7

📈 Medido: 258cv/338Nm.
📈 CATSPORT CUSTOM STAGE1: 281cv/368Nm.
✅ Diferencia: +23cv/+30Nm.
✅ Pops&bangs en overrun activados.

¿Y tú, te animas?

📲 Tel/WhatsApp/Telegram: +34 609 426 863 (Jordi)

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Y sin más preámbulos...

RESULTADOS (95RON):
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Mapa #1 @ 0,35Bar > 307cv/370Nm
Mapa #2 @ 0,9Bar > 403cv/512Nm

Motor BMW M54B30 turbo con internals stock.

ECU MAXXECU RACE Plug and Play, todos los sistemas de a bordo siguen funcionando de serie: ABS, control de tracción, aire acondicionado, control de crucero, instrumentación, etc.

PROJECT TEAM
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@scvperformance & @tunedbycatsport

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Si has llegado hasta aquí, hay premio! Comparte esta publicación en tu Facebook e Instagram y llévate un 20% de descuento en una lanzada en banco o bien lanzadas gratis si realizas la reprogramación con nosotros (sólo para coches de calle con ECU OEM y STAGE1). Oferta válida hasta 1 mes después de haber compartido la publicación. ...

A veces nos preguntamos porqué entre un sitio y otro las reparaciones o reprogramaciones pueden variar tanto de precio. El porqué no es otro que la experiencia, los recursos y los conocimientos que en este caso Automocion FCR Performance pone a disposición de sus clientes, distribuidor oficial de CATSPORT en Silleda y para toda la provincia de Pontevedra.

Desafortunadamente, con tanta oferta a precios de risa, es difícil saber dónde llevar a reprogramar tu vehículo, por lo menos para aquellos clientes que se preocupan por la fiabilidad y la calidad de las mismas.

Gracias a una estrecha colaboración con nuestros distribuidores, no tan sólo somos capaces de reprogramar cualquier tipo de vehículo con todas las garantías de fiabilidad, sino que además podemos dar solución a problemas que en otros talleres sería prácticamente imposible.

Pronto veremos los resultados de la reprogramación en este precioso Mercedes. Mientras esperamos la ocasión de cargarle la nueva electrónica, os invitamos a tod@s aquell@s que residáis cerca de Silleda a que contactéis con Félix para cualquier presupuesto o duda sobre reparaciones o reprogramaciones que podáis tener.

📲 Tel/WhatsApp: +34 678 95 95 16 (Félix)
✉️ automocionfcr-performance@hotmail.com
🌎 https://facebook.com/fcrperformance

PROJECT TEAM
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@tunedbycatsport & Automocion FCR Performance

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¿Te gustaría formar parte de nuestra red de distribución nacional? Contacta con nosotros en el teléfono/WhatsApp +34 628 019 107 e infórmate! ...

Gran trabajo de nuestro distribuidor en Alcázar de San Juan @evrmotorsport con esta reprogramación a medida en banco CATSPORT STAGE1 de este novísimo NISSAN JUKE NISMO RS 1.6DIG-T de 218cv/280Nm.

📈 Potencia declarada: 218cv/280Nm.
📈 Potencia medida: 216cv/254Nm.
📈 CATSPORT STAGE1: 237cv/300Nm.

Realizada por #OBD con #Alientech #KESSV2 original. Si vives cerca de Alcázar de San Juan, recuerda que @evrmotorsport es sin duda uno de los talleres mejor preparados de la zona para realizar una reprogramación a medida en banco, sea cual sea. Cuenta con todos los medios y conocimientos necesarios para diagnosticar, loguear y poner solución a cualquier incidencia que pudiera surgir antes, durante o después del proceso de reprogramación.

📲 Tel/WhatsApp: +34 619 844 371 (Carlos)
✉️ info@evrmotorsport.es
🌎 https://www.evrmotorsport.es

PROJECT TEAM
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@tunedbycatsport & @evrmotorsport

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Lo de siempre... coche que viene de diversos sitios, bla, bla, bla. Centrándonos en lo importante, después de ponerlo a punto mecánica y electrónicamente (venía reprogramado quedándose totalmente seco al empezar a soplar), el 1.8T de 150cv ha llegado a los 305cv/420Nm a 1.4 bares, alimentado por unos inyectores de 621cc (muy grandes, lo sabemos), acompañados de un K04, intercooler, blowoff y downpipe. La lista de problemas mecánicos y de calibración preexistentes era bastante extensa y a estas alturas poco relevante. Podría haber salido mucho más par y potencia aunque tanto nosotros como el cliente, creemos que es un resultado prudente con el que podrá disfrutar del coche durante un largo periodo de tiempo. Proyecto realizado íntegramente sobre la ECU OEM. Agradecimientos a @david_drace por recomendarnos como una de las opciones para hacer realidad este pequeño proyecto.

PROJECT TEAM
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@tunedbycatsport & @scvperformance

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