ATENCIÓN: no ofrecemos ningún tipo de garantía mecánica.
GARANTÍA DE SATISFACCIÓN
Si no quedas satisfecho durante los 15 días siguientes al haber efectuado la reprogramación, te ofrecemos la posibilidad de retocarla o bien devolverte el importe de la misma (previa restauración de la programación original) exceptuando los gastos derivados de diagnóstico, mano de obra, desplazamientos o banco de potencia.
GARANTÍA DE REPOSICIÓN
Si durante el periodo de garantía oficial del vehículo, pierdes la reprogramación por una actualización imperativa en el concesionario y siempre que sea posible (en ocasiones el fabricante añade nuevas protecciones), nos comprometemos a adaptarte la reprogramación a la nueva versión de software por un coste de 150,00€ + IVA más los costes de medición en banco de potencia, diagnóstico y desplazamiento (si son aplicables) en turismos, 4×4, furgonetas y autocaravanas. En maquinaria agrícola, el coste es de 300,00€ + IVA más los costes derivados del diagnóstico y desplazamiento.
Nuestras reprogramaciones a medida para centralitas OEM y STANDALONE son un producto para uso exclusivo en competición, por lo tanto, es responsabilidad única y exclusiva del cliente hacerse cargo de todas y cada una de las consecuencias que pudieran derivarse de la instalación y uso de las mismas en cualquier tipo de vehículo o máquina, ya sea para uso particular o profesional y en cualquier tipo de vía, evento o circunstancia.
CATSPORT se reserva el derecho de no reprogramar un vehículo o máquina si consideramos que puede suponer un riesgo para el técnico, el propio vehículo o cualquiera de las herramientas necesarias para efectuar el proceso.
La reprogramación de centralitas es el nombre que recibe todo el proceso por el cual recalibramos los parámetros de funcionamiento de la unidad de control del motor original del fabricante (OEM) o programable para competición (STANDALONE), con el objetivo de personalizar la entrega de par y de potencia y activar o desactivar fuciones preprogramadas según los deseos y necesidades de cada cliente, en vehículos y maquinaria agrícola con mecánicas de serie o vehículos de uso recreativo o de competición con mecánicas altamente modificadas.
Siempre. Es más, trabajamos directamente sobre el archivo leído de tu propio vehículo, sin cambiar ningún tipo de versión, codificación o sistema de seguridad que pudiera afectar al funcionamiento del mismo. Siempre partimos del estado concreto de tu vehículo: edad, kilometraje, tipo de uso, especificaciones técnicas del tren de rodaje… A partir de ahí te asesoraremos de cual es el tipo de reprogramación más adecuado para ti y de si fuera necesario realizar algún tipo de cambio mecánico para mantener e incluso mejorar los estándares de fiabilidad.
En absoluto, siempre que la modificación esté realizada por profesionales cualificados, con experiencia y conocimientos avanzados en electrónica y mecánica. En CATSPORT parametrizamos la reprogramación para que sólo actúe cuando el conductor necesita par y potencia extra. Durante una conducción normal, el motor siguirá usando los parámetros de serie, por lo que el desgaste se mantiene prácticamente igual al de un motor con la programación de fábrica.
Dependerá de tu estilo de conducción: si usas la reprogramación en momentos puntuales y tu conducción es normal, no será necesario. Si te gusta ir ligero en todo momento, recomendamos una reducción de un 20% del intervalo. Si el vehículo o máquina va a utilizarse en conducción plenamente deportiva o haciendo esfuerzos prolongados, recomendamos una reducción de un 40% del intervalo.
Por supuesto. Podemos volver a la configuración original en cualquier momento. Para tal fin, te enviaremos una copia del archivo original por correo electrónico que deberás guardar a buen recaudo por si se debiera realizar tal operación.
Sin ningún tipo de duda, maquinaria y software legales y actualizados de las prestigiosas marcas Alientech, Autocom, Autotuner, Byteshooter, EVC, Needhams, AUTEL, Ross-Tech, MultiEcuScan, IOTerminal, Abrites AVDI y muchas más. Si tienes alguna duda o deseas realizar cualquier comprobación mediante números de serie, nuestras puertas están abiertas.
Nuestras reprogramaciones no están homologadas, pero se pueden homologar pasando las pruebas pertinentes en laboratorios como el INTA o IDIADA Applus. Nosotros podemos facilitar toda la documentación necesaria para que el cliente se haga cargo de todo el proceso de homologación.
NOTA ACLARATORIA: sólo están homologadas aquellas reprogramaciones que puedan ser ofrecidas directamente por el fabricante o en su defecto, las que hayan pasado las pruebas en algún laboratorio de certificación adecuado a tal efecto. Actualmente NO HAY NINGUNA EMPRESA de reprogramaciones española (aunque publiciten lo contrario) que tenga reprogramaciones homologadas; presuntamente inscriben en ficha el aumento de potencia alegando la instalación de una centralita adicional (que tiene homologación de conjunto), cuando presuntamente, en realidad, instalan un software en la centralita que necesita una homologación individual, por lo tanto están cometiendo un presunto fraude, además de una presunta publicidad engañosa.
